Στρατηγική ΤΠ της Virgin America’s

Περιοδικό τεχνολογία Γουώλ Στρητ blog, Πώς να κάνει την ΤΠ στο φτηνό είναι για τη στρατηγική ΤΠ στη Virgin Αμερική. Εάν έχετε πληρώσει την πρόσβαση στον ιστοχώρο του περιοδικού Γουώλ Στρητ έπειτα μπορείτε επίσης να διαβάσετε περίπου Θ*Βηργην Η Αμερική πετά τη νέα πορεία ΤΠ. Και τα δύο αυτά τα άρθρα συζητούν πώς η Virgin Αμερική σπάζει το νέο έδαφος όταν την υποδομή ΤΠ. Προγραμματίζουν στη μείωση σχετικών με των την ΤΠ δαπανών τους με κυρίως να μεταφέρουν όλα συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης πελατών. Αντί των κεντρικών υπολογιστών που χρησιμοποιείται με τις άλλες αερογραμμές, χρησιμοποιούν βασισμένους τους στο Linux κεντρικούς υπολογιστές. Και τα δύο άρθρα μιλούν θετικά για τις πρωτοβουλίες ΤΠ της Virgin Αμερικής.

Προτού να επιδοκιμάσουμε αυτήν την κίνηση ως ` από το κιβώτιο "σκεπτόμενος, αξιολογήστε αυτό από τη στρατηγική προοπτική της επιχείρησης. Σύμφωνα με Θ*Μηθχεαλ Porter υπάρχουν 2 τύποι ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων που μια επιχείρηση μπορεί να χρησιμοποιήσει για να χτίσει την οικονομική τάφρο ` ".

Πλεονέκτημα δαπανών
Πλεονέκτημα διαφοροποίησης

Εάν η Virgin Αμερική προγραμματίζει στη χρησιμοποίηση της στρατηγικής πλεονεκτήματος δαπανών έπειτα τίθενται για να αποτύχουν. Εικασία τι στην επιβαρυνμένη βιομηχανία αερογραμμών ειδικά στις ΗΠΑ υπάρχει ανταγωνισμός μαχαιροβγαλτών για την ύπαρξη ο μεταφορέας χαμηλότερου κόστους. Το νοτιοδυτικό σημείο έχει ένα αποδεδειγμένο επιτυχές πρότυπο και είναι δύσκολο κτυπώ ανάλογα με την αξία του πλεονεκτήματος δαπανών από το. Πολλές αερογραμμές έχουν προσπαθήσει στον προηγούμενο και έχουν αποτύχει. Το αεριωθούμενο μπλε να είναι η μόνη εξαίρεση. Θα γράψω περισσότερων για τη στρατηγική ΤΠ του αεριωθούμενου μπλε στο πιό πρόσφατο blog μου.

Αλλά βασισμένος σε άλλα προϊόντα της Virgin, προσωπικά θα ήθελα το στοίχημα που η Virgin Αμερική προγραμματίζει στη χρησιμοποίηση της στρατηγικής διαφοροποίησησ. Για να αρχίσουν έχουν ένα καλά γνωστό εμπορικό σήμα ` Virgin "που αναγνωρίζεται ευρέως στις ΗΠΑ. Σκοπεύουν επίσης χαρακτηριστικά γνωρίσματα στη χρησιμοποίηση του βελούδου ` "στο αεροπλάνο τους (όπως τα καθίσματα δέρματος, διασκεδάστε το σύστημα κ.λπ....) για να καταστήσει την εν πτήσει εμπειρία άνετη. Πιστεύω την παροχή ανώτερου ‘φλυηνγ experience’ είναι ο μόνος τρόπος που πρόκειται να επιζήσουν αυτής της βιομηχανίας αερογραμμών.

Οι συσσωρευμένοι αερολιμένες/διάδρομος και μακροχρόνιες γραμμές στην ασφάλεια καθιστούν τους ταξιδιώτες μακριούς για μια άνετη εμπειρία πετάγματος και μπορούν να είναι πρόθυμοι να πληρώσουν υψηλότερο για εκείνη την εμπειρία. Ποιοι είναι αυτοί οι πελάτες; Αυτό είναι όπου η συγκέντρωση σχετικών με των τον πελάτη πληροφοριών γίνεται πολύ ζωτικής σημασίας. Η νοημοσύνη Ferreting έξω από εκείνες τις πληροφορίες είναι εξίσου κρίσιμη. Κατά την άποψή μου Virgin η Αμερική πρέπει να αρχίσει σε CRM, την αποθήκευση στοιχείων και τα εργαλεία βισμουθίου για να προσδιορίσει τους σωστούς πελάτες. Μπορούν να πάρουν μακριά με να μεταφέρουν αρχικά. Αλλά καθώς το στοιχείο αυξάνεται, ανάλογα με μια μεταφερμένη επιχείρηση για να παρέχει την υποδομή για να συλλέξει τη νοημοσύνη από τις πληροφορίες είναι εξαιρετικά επικίνδυνη πρόταση. Μην μεταφέρετε ποτέ την ικανότητα πυρήνων σας!

Θαμμένος στο WSJ blog μιλούν για το σπιτικό λογισμικό της Virgin Αμερικής (καμία λεπτομέρεια διαθέσιμη). Εάν εκείνο το σπιτικό λογισμικό είναι συγκεκριμένο για την επιχειρησιακή στρατηγική της Virgin Αμερικής, κάνουν όλα δεξιά. _ εάν ο προσαρμόζω λογισμικό είμαι μόνο για κόστοσμείωσηκαι τίποτα να κάνω με καταλαβαίνω ` πελάτης ζωή χρόνος αξία ", κατόπιν θλιβερός να λέω, μερικός έτος αυτός θα είμαι σημείο φαίνομαι όμοιος.

Αναπροσαρμογή: 30 Του Νοεμβρίου ..2007

Τέλος, σήμερα πήρα παρακινημένου στο blog περίπου Αεριωθούμενη στρατηγική ΤΠ Blue’s.