제트 블루는이 전략을

David Neeleman 데이비드 neeleman , founder and former CEO of Jet Blue, an American Domestic Airlines Company, has had lot of experience starting and running a low cost Airlines business. , 설립자 및 전 대표 이사의 제트 블루, 미국 국내 항공 회사, 그동안의 경험을 더 낮은 비용으로 시작하고 항공 사업을 실행합니다. He co-founded low budget charter Airlines Company called Morris Air in 1980s and then sold it to Southwest Airlines in 1993. 그는 콜로라도 - 설립 낮은 예산 헌장 항공 회사 모리스 공기를 부르는 1980 년대 그리고 1993 년 사우스 웨스트 항공을 판매합니다. He was also a high level executive at Southwest Airlines for a brief period. 그는 또한 사우스 웨스트 항공에 대한 높은 수준 임원은 짧은 기간합니다. He quit that job after he had some differences with the Southwest executives. 그는 그 직장을 종료합니다 남서 임원의 차이점이 튀더군요 후합니다. When he started Jet Blue, his mission was to provide a superior flying experience at an affordable cost , according to Harvard Business School (HBS) Case 제트 블루 시작했을 때, 그의 임무는 뛰어난 비행 경험을 제공하여 저렴한 비용, 하버드 비즈니스 스쿨에 따르면 (hbs) 케이스 JetBlue Airways: Starting from Scratch 블루 항공 항공 : 시작부터 끝까 . 합니다.

Before analyzing Jet Blue’s IT Strategy, we have to understand it’s Business Strategy. 제트 블루는이 전략을 분석하기 전에, 우리는 그것의 사업 전략을 이해해야합니다. Similar to Virgin America’s Strategy analysis as in my previous blog 버진 미국의 전략 분석과 비슷합니다 내 이전 블로그 Virgin America’s IT Strategy 미국의이 전략을 버진 , I have used , 나 사용한 Micheal Porter Generic Strategy 마이클 포터는 일반적인 전략을 Framework. 틀을합니다.

With strong experience in running a low cost carrier all his life, Neeleman understood how to run a streamlined low cost airlines operation. 이동 통신사 낮은 비용으로 실행하는 강한 경험이 그의 모든 인생을 neeleman 이해를 실행하는 방법은 저비용 항공사 작업을 간소화합니다. According to HBS case mentioned above, Jet Blue has successfully utilized IT to streamline most of their tactical operations. 위에서 언급한 사건을 hbs에 따르면, 제트 블루는 대부분이 자신의 전술을 성공적으로 활용하고 그것을 합리화 작업을합니다. While, other airlines have a legacy mainframe systems and every pilot has to fill several documents before getting the flight route, Jet Blue’s pilot owns a laptop and downloads flight route with a single click. 하는 동안, 다른 항공사가 유산을 채우기 위해 메인 프레임 시스템과 모든 조종사는 비행 노선을 받고있는 여러 개의 문서를하기 전에, 제트 블루의 조종사가 비행을 소유하고 노트북과 다운로드 경로를 사용하면 단 한 번의 클릭합니다. Clearly Jet Blue is using Cost Advantage Strategy and has aligned its IT Strategy to create a ‘paperless’ operations. 제트 블루가 사용하고 명확하게 정렬되어 비용 우위 전략과이 전략의 그것을 만들려면 '서류'을 운영합니다.

By branding themselves in subtle ways (unlimited satellite TV, leather seats, blue muffins etc.), Jet Blue has also gone out of its way to differentiate itself. 브랜딩하여 자신의 미묘한 방법 (무제한 인공 위성 텔레비전, 가죽 시트, 블루 머핀 등), 제트 블루는 또 그 자체를 차별화하는 방법을 나갔어요. But, according to Porter, A Differentiation Strategy is one that creates a perception that the product or service is Unique and is difficult for the competitors to copy. 하지만,이 포터에 따르면, 차별화 전략은 사람이 만들어집니다 인식하는 제품이나 서비스가 경쟁 업체를 복사에 대한 고유하고 어렵다. But, every differentiation gimmick by Jet Blue can easily copied by the Competitors. 하지만, 모든 차별 쇼인가요 제트 블루하여 손쉽게 수행할 수있습니다 경쟁에 의해 복사합니다. In fact, Virgin America has successfully copied Jet Blues differentiation technique when it announced its Airline route in the 사실은, 미국이 성공적으로 복사 버진 제트 블루스 분화 기법에 항공 노선을 발표했다 때 US 미국의 . 합니다.

So it’s evident that Jet Blue successfully uses only the Cost Advantage Strategy and not the Differentiation Strategy. 그래서 저 제트 블루가 성공적으로 분명한 우위의 비용만을 사용 전략과 차별화 전략이 아니합니다. In my view, an IT Strategy should always align with the Business Strategy to widen the economic moat. 내 쇼핑은이 전략을 맞추십시오는 항상 경제 불붙여의 비즈니스 전략을 확대합니다. But, it appears that the Executives at Jet Blue are trying to implement IT infrastructure to create Differentiation also. 하지만, 그것이 나타납니다는 제트 블루의 경영진을 만들려고하는 인프라를 구현하고 분화도합니다. Listen to Neeleman’s views on how they are using IT to create differentiation for Jet Blue. neeleman의 의견을 듣고 그들이 어떻게 분화 만들기 위해 그것을 사용하는 제트 블루합니다.

It’s is tempting for the executives to extract maximum benefit from their IT implementation. 그것은이 유혹의 최대 장점은 자신들의 그것을 추출 임원 구현합니다. But what they don’t realize is that if the IT implementation supports any non core Business Processes that does not enable the Business Strategy directly or indirectly, then that implementation is bound to fail. 그러나 그들이 모르는 무엇이있는 경우이 구현되지 않는 모든 핵심 비즈니스 프로세스를 지원 사업을 활성화하지 않는 전략을 직접 또는 간접적으로, 그 구현은 바인딩이 실패합니다. I think Jet Blue should focus only on implementing IT to streamline and reduce cost of operations. 제트 블루는 것 같아요에만 초점을 구현 작업을 간소화하고 비용을 절감합니다. Focusing their IT resources on anything else is a distraction. 그들이 자원을 집중하고 나머지는 일회용합니다. Again, listen to Neeleman’s subtle confession in the video above (taped in 2003) in which he says that their IT implementation in operation has suffered because of their focus on online frequent flier program. 다시 한 번 들어보세요 비디오에 고해 성사 neeleman의 미묘한 상기 (녹화, 2003 년)에서 그는 자신의이 구현에 따르면 작업이되어 있기 때문에 고통을 온라인 마일리지 프로그램에 집중합니다. Jet Blue’s frequent flier program is not unique (every other airline company has it), and implementing such a program can be outsourced. 제트 블루의 마일리지 프로그램이가 고유하지 않습니다 (매일 다른 항공사에 회사가이), 그리고이 같은 프로그램을 구현 아웃소싱 수있습니다. Why waste your IT resource working on a state of the art frequent flier application if it’s not your core business process? 왜이 자원을 낭비의 상태에서 작업 마일리지 응용 프로그램의 예술이 아니라면 귀하의 핵심 비즈니스 프로세스?

This is the main reason why I think Jet Blue has lost its credibility lately and Neeleman lost his job as CEO. 이것은 중요한 이유는 최근에 내 생각 제트 블루는 신뢰를 상실하고 최고 경영자 neeleman 일을 잃었다. The main takeaway then is: Focus your IT investment ONLY to enable the Business Strategy . 의 주요 테이크 다음 : 당신의 그것 투자에만 초점 비즈니스 전략을 사용할 수 있도록 설정합니다. Investing and deploying IT resource in non core activities will erode your competitive advantage. 핵심 활동을하지 않는 리소스에 투자 및 배포 그것을 녹이지은 귀하의 경쟁 우위를합니다.